仁柿峠は8t車以上は通行禁止の狭路区間。バイパスは建設しているものの進展なし。 ★ ★ 国道371号線 A，C 橋本から高野山への道路は大型通行禁止に規制され、林道などの迂回路はあるが分断区間が2つもある。仁柿峠〜伊勢奥津 久しぶりの仁柿越えの伊勢奥津でした。 初めて、みすぎにはいりました。 コックは長い間学校給食を提供してきましたので味はok。 今日は久しぶりの自転車日和 いつまでも走っていられる感じでした。松阪市飯南町上仁柿 ～ 松阪市飯南町上仁柿峠 40 35 80 松阪 国道421号 いなべ市大安町石榑南 ～ 滋賀県境（石榑峠） 28 40 0 桑名 国道422号 伊賀市丸柱 ～ 伊賀市諏訪 11 35 1 伊賀 国道422号 北牟婁郡紀北町十須 ～ 北牟婁郡紀北町島原 46 40 0
R368仁柿峠バイパスの今 Pr Sachiのブログ フレンチ三昧 みんカラ
仁柿峠 読み方
仁柿峠 読み方-仁柿峠へ向かって道路は進む。 峠を越えて、飯南町側が狭いようだ。 飯南町側へと下っていく。 国道368号をさらに勢和村方面へと進んでいくと、同じような看板が目に付くようになる。松阪市飯南町上仁柿 ～ 松阪市飯南町上仁柿峠 40 35 80 松阪 国道421号 いなべ市大安町石榑南 ～ 滋賀県境（石榑峠） 28 40 0 桑名 国道422号 伊賀市丸柱 ～ 伊賀市諏訪 11 35 1 伊賀 国道422号 北牟婁郡紀北町十須 ～ 北牟婁郡紀北町島原 46 40 0
多古鉢の自転車小屋 ゆっくり走ろう仁柿峠
ナビだと国道368号（仁柿峠ルート）を指示される事が多い様ですが 右写真（ｽﾏﾎ上写真）の様な道（しかも急な坂）を30分位走らされてしまいます (￣ー￣； ﾋﾔﾘ 対向車が来るとホント大変です。4月28日（金） 局ヶ岳 へ登ってきました。 遅い出発。 今回は 酷道368号 を通り、仁柿峠経由で 酷道368号仁柿峠 は ではあまり通りたくない道路のひとつ。 1車線の狭路のため対向車に 会うと アウト！ 峠から 林道に入っていく。仁柿峠は8t車以上は通行禁止の狭路区間。バイパスは建設しているものの進展なし。 ★ ★ 国道371号線 A，C 橋本から高野山への道路は大型通行禁止に規制され、林道などの迂回路はあるが分断区間が2つもある。
仁柿峠(酷道区間)の入り口 三重県における重要な交通路の一つに位置づけられているが、伊賀地域と松阪地域間の仁柿峠（にがきとうげ）には、いわゆる「 酷道 」の区間が約5 kmにわたり存在する 1 。北畠神社と庭園 霧山城跡 写真;ナビだと国道368号（仁柿峠ルート）を指示される事が多い様ですが 右写真（ｽﾏﾎ上写真）の様な道（しかも急な坂）を30分位走らされてしまいます (￣ー￣； ﾋﾔﾘ 対向車が来るとホント大変です。
セロー バイク ツーリングセロー 飛び出し坊や 道の駅 ツーリング キャンプツーリング エンジンオイル交換 セロー250 紅葉 とび太くん 桜 ひるがの高原キャンプ場 スタンプラリー クシタニコーヒーブレイクミーティング 下北山スポーツ公園キャンプ場 タナックス あいとうマーガレットR368を美杉に向けて仁柿峠を越えます 峠の手前の下仁柿集落に、わらで出来た、福猫 茶色いわらに、茶色の上下の服で、まったく映えないというオチ 保護色 家に帰ってグーグルで見たら数年前は「ふくろう」だった。 ここの峠第3次三重遠征第4弾 仁柿峠 不安駆りたてる幕開け編 三重県の国道峠 三重県は西部を紀伊山地に属す山々が鎮座し、伊勢参りの為の道も多く、峠の多い土地柄です。
車載動画 酷道368 369号 仁柿峠をを走ってみた ニコニコ動画
局ヶ岳 仁柿峠コース のんハイ のんびりハイク
仁柿峠（櫃坂） 三重県美杉村下多気 （しもたげ） －飯南町仁柿 伊勢本街道の峠である。 古くは勢和村丹生（伊勢道の近く）の水銀を都に運ぶ道として利用された。 そして上仁柿から峠地区を結ぶ峠道（旧道）は櫃坂と呼ばれた。 古来貴重なものの運搬具である「櫃」に、水銀を入れて運んだことから、 この名称になったのだそうだ。 下多気の常夜燈から（仁柿峠バイパス） 松阪市 飯南町峠 ～上仁柿 道路改良 114,0 道路建設課 (2630) 継続 道路改築事業 一般国道422号 （八知山拡幅） 大台町 滝谷 道路改良 5,185 道路建設課 (2630) 継続 道路改築事業 一般国道422号 （大熊拡幅） 大台町 滝谷 道路改良仁柿峠、着。 標高540m、中堅クラスの峠です。 峠上に集落があるという極めて珍しい峠。 櫃坂峠（ひっさかとうげ）という別名を持っています。 伊勢本街道は別名、櫃坂道（ひっさかみち）とも呼ばれていて、奈良時代からその名が残る峠です。 かの本居宣長もその険しさに震えあがったという難所は、今も難所のままです。 案内板も設置されていて、歴史観光
第３次三重遠征第４弾 仁柿峠 静寂の峠道編 この道往けば Act2
仁柿峠 自転車生活 In 生駒 Look675campy
R368仁柿峠バイパスの今 これから暫くは地元ネタでみんカラを繋いでいきたいと思います。先ずは今春の桜ドライブの際に通過したr368仁柿峠。 県西部にて高見山地を越えるルートはこの国道しか存在していないのです（r422は未通ですしね） 元々は伊勢本北畠神社と庭園 霧山城跡 写真;国道368号酷道区間と仁柿峠バイパスを行く 廃墟 国道368号は 三重県 伊賀市 から 名張市 を経由して 松阪市 へと向かう 一般国道 である。 伊賀市 から 名張市 にかけては両市を結ぶ幹線道路として順次二次改良（4車線化工事）が進められている。 しかし、 名張市 以南の津市（旧 美杉村 ）から 松阪市 （旧 飯南町 ）にかけては1車線の狭隘 区間 が残る 酷道 となっ
仁柿峠 Road
松阪市飯南町上仁柿遺体遺棄事件 76 松阪市議会議員 山本節
伊勢～仁柿峠～伊賀上野(1721km 1,308m) コース紹介 伊勢まで南下して宮川を遡り、仁柿峠を越えて御杖から伊賀の湯までのルートです。 鈴鹿の北玉垣町までK103（旧R23）を走り、R23で東千里まで。峠にあった仁柿小の分校跡を見る 11時に松阪市と津市の境である「峠」の集落でそれぞれ落ち合うことに。 飯南地区からは11名、大阪からは18名の参加。 スタッフも入れて総勢31名で早速櫃坂峠を伊勢に向けて下ることに。
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名松線復旧前 伊勢奥津 比津 国道368号仁柿峠バイパス平行区間 15 5 23 想景の地 旧 とある日常の暴走日記
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平谷橋 三重県松阪市飯南町上仁柿 穴と橋とあれやらこれやら
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じゅん 狩猟免許 罠師と銃 取りたい 頑張る در توییتر 仁柿峠 台風で崩落したんやな 滅多に通る事ないから良いんだけど 368号線 通行止め 仁柿峠
Yoyo Orz R368 仁柿峠とバイパス未成道 対向車8台でした 交通量多すぎ バイパスの早期実現を他県民が願う
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愚聡 酷道368 369 号線仁柿峠でざっくり傷ついた助手席側ドアを戒めの意味で1年以上そのままにしておいたのをようやく修理 すれ違いで右カーブのふくらみにバックで入れようとしてガードレール でだけど前後は無傷でなぜ真ん中だけが 支柱が内側 例の
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はやお Twitterren 昨日走った国道369号の重複区間 国道368号の仁柿峠がなかなかの酷道で震えた バイパス工事中がとてもエモい 10数年後には様変わりしているかも
19 12 29 道の駅美杉 茶倉駅 酷道368仁柿峠 ジムニーとハイゼット ピカソ カプチーノ とスカルペル で旅に出よう
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